Gamla visningar |
Friday (10/4)
TV10
10:30-11:30 |
Att bygga en superbil
Det är verkligen inte många små lyxbilstillverkare som tillåts stanna kvar på marknaden och utmana Ferrari och Lamborghini. Men det har Pagani gjort. Så hur kan en sportbil kosta en miljon euro? Det självklara svaret för Horacio Pagani är att det är en riktig superbil som kombinerar design och teknik med prestanda och lyx. Bilens olika komponenter är som individuella konstföremål. Den här filmen berättar historien om Pagani och hans världsberömda lyxbil Zonda. Vi ser också hur efterföljaren Pagani Huayra framställs, från den superhemliga formgivningen, till det långa testprogrammet på en miljon kilometer. Vi möter hantverkarna i Paganifabriken, som delar Horacios öga för detaljer. Vi träffar leverantörer som kämpar för att få tillverka bildelar, och för att leva upp till företagets hisnande kvalitetskrav. Vi bjuds sedan in till lanseringen i Genève 2011. Men framför allt lär vi känna Pagani själv - en karismatisk och passionerad man, vars drivkraft grundar sig i en strävan efter högoktanig perfektion.
|
Saturday (3/1)
TV10
14:00-15:00 |
Att bygga en superbil
Det är verkligen inte många små lyxbilstillverkare som tillåts stanna kvar på marknaden och utmana Ferrari och Lamborghini. Men det har Pagani gjort. Så hur kan en sportbil kosta en miljon euro? Det självklara svaret för Horacio Pagani är att det är en riktig superbil som kombinerar design och teknik med prestanda och lyx. Bilens olika komponenter är som individuella konstföremål. Den här filmen berättar historien om Pagani och hans världsberömda lyxbil Zonda. Vi ser också hur efterföljaren Pagani Huayra framställs, från den superhemliga formgivningen, till det långa testprogrammet på en miljon kilometer. Vi möter hantverkarna i Paganifabriken, som delar Horacios öga för detaljer. Vi träffar leverantörer som kämpar för att få tillverka bildelar, och för att leva upp till företagets hisnande kvalitetskrav. Vi bjuds sedan in till lanseringen i Genève 2011. Men framför allt lär vi känna Pagani själv - en karismatisk och passionerad man, vars drivkraft grundar sig i en strävan efter högoktanig perfektion.
|
Friday (2/1)
TV10
00:30-01:30 |
Att bygga en superbil
Det är verkligen inte många små lyxbilstillverkare som tillåts stanna kvar på marknaden och utmana Ferrari och Lamborghini. Men det har Pagani gjort. Så hur kan en sportbil kosta en miljon euro? Det självklara svaret för Horacio Pagani är att det är en riktig superbil som kombinerar design och teknik med prestanda och lyx. Bilens olika komponenter är som individuella konstföremål. Den här filmen berättar historien om Pagani och hans världsberömda lyxbil Zonda. Vi ser också hur efterföljaren Pagani Huayra framställs, från den superhemliga formgivningen, till det långa testprogrammet på en miljon kilometer. Vi möter hantverkarna i Paganifabriken, som delar Horacios öga för detaljer. Vi träffar leverantörer som kämpar för att få tillverka bildelar, och för att leva upp till företagets hisnande kvalitetskrav. Vi bjuds sedan in till lanseringen i Genève 2011. Men framför allt lär vi känna Pagani själv - en karismatisk och passionerad man, vars drivkraft grundar sig i en strävan efter högoktanig perfektion.
|
Wednesday (31/12)
TV10
01:05-02:05 |
Att bygga en superbil
Det är verkligen inte många små lyxbilstillverkare som tillåts stanna kvar på marknaden och utmana Ferrari och Lamborghini. Men det har Pagani gjort. Så hur kan en sportbil kosta en miljon euro? Det självklara svaret för Horacio Pagani är att det är en riktig superbil som kombinerar design och teknik med prestanda och lyx. Bilens olika komponenter är som individuella konstföremål. Den här filmen berättar historien om Pagani och hans världsberömda lyxbil Zonda. Vi ser också hur efterföljaren Pagani Huayra framställs, från den superhemliga formgivningen, till det långa testprogrammet på en miljon kilometer. Vi möter hantverkarna i Paganifabriken, som delar Horacios öga för detaljer. Vi träffar leverantörer som kämpar för att få tillverka bildelar, och för att leva upp till företagets hisnande kvalitetskrav. Vi bjuds sedan in till lanseringen i Genève 2011. Men framför allt lär vi känna Pagani själv - en karismatisk och passionerad man, vars drivkraft grundar sig i en strävan efter högoktanig perfektion.
|
Sunday (8/6)
TV10
14:55-15:55 |
Att bygga en superbil
Det är verkligen inte många små lyxbilstillverkare som tillåts stanna kvar på marknaden och utmana Ferrari och Lamborghini. Men det har Pagani gjort. Så hur kan en sportbil kosta en miljon euro? Det självklara svaret för Horacio Pagani är att det är en riktig superbil som kombinerar design och teknik med prestanda och lyx. Bilens olika komponenter är som individuella konstföremål. Den här filmen berättar historien om Pagani och hans världsberömda lyxbil Zonda. Vi ser också hur efterföljaren Pagani Huayra framställs, från den superhemliga formgivningen, till det långa testprogrammet på en miljon kilometer. Vi möter hantverkarna i Paganifabriken, som delar Horacios öga för detaljer. Vi träffar leverantörer som kämpar för att få tillverka bildelar, och för att leva upp till företagets hisnande kvalitetskrav. Vi bjuds sedan in till lanseringen i Genève 2011. Men framför allt lär vi känna Pagani själv - en karismatisk och passionerad man, vars drivkraft grundar sig i en strävan efter högoktanig perfektion.
|
Saturday (7/6)
TV10
20:05-21:05 |
Att bygga en superbil
Det är verkligen inte många små lyxbilstillverkare som tillåts stanna kvar på marknaden och utmana Ferrari och Lamborghini. Men det har Pagani gjort. Så hur kan en sportbil kosta en miljon euro? Det självklara svaret för Horacio Pagani är att det är en riktig superbil som kombinerar design och teknik med prestanda och lyx. Bilens olika komponenter är som individuella konstföremål. Den här filmen berättar historien om Pagani och hans världsberömda lyxbil Zonda. Vi ser också hur efterföljaren Pagani Huayra framställs, från den superhemliga formgivningen, till det långa testprogrammet på en miljon kilometer. Vi möter hantverkarna i Paganifabriken, som delar Horacios öga för detaljer. Vi träffar leverantörer som kämpar för att få tillverka bildelar, och för att leva upp till företagets hisnande kvalitetskrav. Vi bjuds sedan in till lanseringen i Genève 2011. Men framför allt lär vi känna Pagani själv - en karismatisk och passionerad man, vars drivkraft grundar sig i en strävan efter högoktanig perfektion.
|
Monday (2/6)
TV10
19:00-20:00 |
Att bygga en superbil
Det är verkligen inte många små lyxbilstillverkare som tillåts stanna kvar på marknaden och utmana Ferrari och Lamborghini. Men det har Pagani gjort. Så hur kan en sportbil kosta en miljon euro? Det självklara svaret för Horacio Pagani är att det är en riktig superbil som kombinerar design och teknik med prestanda och lyx. Bilens olika komponenter är som individuella konstföremål. Den här filmen berättar historien om Pagani och hans världsberömda lyxbil Zonda. Vi ser också hur efterföljaren Pagani Huayra framställs, från den superhemliga formgivningen, till det långa testprogrammet på en miljon kilometer. Vi möter hantverkarna i Paganifabriken, som delar Horacios öga för detaljer. Vi träffar leverantörer som kämpar för att få tillverka bildelar, och för att leva upp till företagets hisnande kvalitetskrav. Vi bjuds sedan in till lanseringen i Genève 2011. Men framför allt lär vi känna Pagani själv - en karismatisk och passionerad man, vars drivkraft grundar sig i en strävan efter högoktanig perfektion.
|
Saturday (9/11)
TV10
23:15-00:20 |
Att bygga en superbil
Det är verkligen inte många små lyxbilstillverkare som tillåts stanna kvar på marknaden och utmana Ferrari och Lamborghini. Men det har Pagani gjort. Så hur kan en sportbil kosta en miljon euro? Det självklara svaret för Horacio Pagani är att det är en riktig superbil som kombinerar design och teknik med prestanda och lyx. Bilens olika komponenter är som individuella konstföremål. Den här filmen berättar historien om Pagani och hans världsberömda lyxbil Zonda. Vi ser också hur efterföljaren Pagani Huayra framställs, från den superhemliga formgivningen, till det långa testprogrammet på en miljon kilometer. Vi möter hantverkarna i Paganifabriken, som delar Horacios öga för detaljer. Vi träffar leverantörer som kämpar för att få tillverka bildelar, och för att leva upp till företagets hisnande kvalitetskrav. Vi bjuds sedan in till lanseringen i Genève 2011. Men framför allt lär vi känna Pagani själv - en karismatisk och passionerad man, vars drivkraft grundar sig i en strävan efter högoktanig perfektion.
|
Saturday (9/11)
TV10
19:05-20:05 |
Att bygga en superbil
Det är verkligen inte många små lyxbilstillverkare som tillåts stanna kvar på marknaden och utmana Ferrari och Lamborghini. Men det har Pagani gjort. Så hur kan en sportbil kosta en miljon euro? Det självklara svaret för Horacio Pagani är att det är en riktig superbil som kombinerar design och teknik med prestanda och lyx. Bilens olika komponenter är som individuella konstföremål. Den här filmen berättar historien om Pagani och hans världsberömda lyxbil Zonda. Vi ser också hur efterföljaren Pagani Huayra framställs, från den superhemliga formgivningen, till det långa testprogrammet på en miljon kilometer. Vi möter hantverkarna i Paganifabriken, som delar Horacios öga för detaljer. Vi träffar leverantörer som kämpar för att få tillverka bildelar, och för att leva upp till företagets hisnande kvalitetskrav. Vi bjuds sedan in till lanseringen i Genève 2011. Men framför allt lär vi känna Pagani själv - en karismatisk och passionerad man, vars drivkraft grundar sig i en strävan efter högoktanig perfektion.
|
Wednesday (6/11)
TV10
21:00-22:00 |
Att bygga en superbil
Det är verkligen inte många små lyxbilstillverkare som tillåts stanna kvar på marknaden och utmana Ferrari och Lamborghini. Men det har Pagani gjort. Så hur kan en sportbil kosta en miljon euro? Det självklara svaret för Horacio Pagani är att det är en riktig superbil som kombinerar design och teknik med prestanda och lyx. Bilens olika komponenter är som individuella konstföremål. Den här filmen berättar historien om Pagani och hans världsberömda lyxbil Zonda. Vi ser också hur efterföljaren Pagani Huayra framställs, från den superhemliga formgivningen, till det långa testprogrammet på en miljon kilometer. Vi möter hantverkarna i Paganifabriken, som delar Horacios öga för detaljer. Vi träffar leverantörer som kämpar för att få tillverka bildelar, och för att leva upp till företagets hisnande kvalitetskrav. Vi bjuds sedan in till lanseringen i Genève 2011. Men framför allt lär vi känna Pagani själv - en karismatisk och passionerad man, vars drivkraft grundar sig i en strävan efter högoktanig perfektion.
|