Gamla visningar |
Sunday (1/2)
TV10
19:20-20:30 |
Tekniken bakom: jättemaskiner
Hur fungerar en oljeplattform? Vad är det egentligen som håller kvar en Boeing 747 i luften? Hur stor motor har en kommersiell färja? I Tekniken bakom: jättemaskiner undersöker vi monstermaskiner på ett alldeles nytt sätt. Med tillgång till världens mest fascinerande redskap för rivning och demolering inspekterar vi några av de största maskiner mänskligheten någonsin har skapat, samt visar hur de fungerar. Varje episod berättar historien om en imponerande maskin som är under avveckling och ska nedmonteras. Vi följer maskinerna från det ögonblick de tas ur bruk och tas isär, och lär oss om processen för återvinning och återanvändning av delarna. Programledarna tar del av de mänskliga historierna bakom dessa giganter och träffar människorna som har arbetat i maskinerna. Alla de som en gång designade och byggde dessa kolosser, och har en personlig, professionell och emotionell koppling till dem, får nu se dem på ett nytt sätt. Arkivmaterial illustrerar historien bakom de tekniska underverken. Ingenjören och komikern Tom Wrigglesworth arbetar tillsammans med maskinteknikern Rob Bell ombord på Pride of Bruges. Den gigantiska färjan väger 25 000 ton och ska nu fraktas från Nordsjön för att repareras i sin hemmahamn i Newcastle.
|
Sunday (1/2)
TV10
18:15-19:20 |
Tekniken bakom: jättemaskiner
Hur fungerar en oljeplattform? Vad är det egentligen som håller kvar en Boeing 747 i luften? Hur stor motor har en kommersiell färja? I Tekniken bakom: jättemaskiner undersöker vi monstermaskiner på ett alldeles nytt sätt. Med tillgång till världens mest fascinerande redskap för rivning och demolering inspekterar vi några av de största maskiner mänskligheten någonsin har skapat, samt visar hur de fungerar. Varje episod berättar historien om en imponerande maskin som är under avveckling och ska nedmonteras. Vi följer maskinerna från det ögonblick de tas ur bruk och tas isär, och lär oss om processen för återvinning och återanvändning av delarna. Programledarna tar del av de mänskliga historierna bakom dessa giganter och träffar människorna som har arbetat i maskinerna. Alla de som en gång designade och byggde dessa kolosser, och har en personlig, professionell och emotionell koppling till dem, får nu se dem på ett nytt sätt. Arkivmaterial illustrerar historien bakom de tekniska underverken. Ingenjören och komikern Tom Wrigglesworth arbetar tillsammans med maskinteknikern Rob Bell på oljeriggen The Lima Platform, mitt i Nordsjön. Nu ska riggen med hjälp av flytande lyftkranar släpas upp ur havet, tillbaka till Newcastle, där den ska nedmonteras och återvinnas.
|
Sunday (1/2)
TV10
17:10-18:15 |
Tekniken bakom: jättemaskiner
Hur fungerar en oljeplattform? Vad är det egentligen som håller kvar en Boeing 747 i luften? Hur stor motor har en kommersiell färja? I Tekniken bakom: jättemaskiner undersöker vi monstermaskiner på ett alldeles nytt sätt. Med tillgång till världens mest fascinerande redskap för rivning och demolering inspekterar vi några av de största maskiner mänskligheten någonsin har skapat, samt visar hur de fungerar. Varje episod berättar historien om en imponerande maskin som är under avveckling och ska nedmonteras. Vi följer maskinerna från det ögonblick de tas ur bruk och tas isär, och lär oss om processen för återvinning och återanvändning av delarna. Programledarna tar del av de mänskliga historierna bakom dessa giganter och träffar människorna som har arbetat i maskinerna. Alla de som en gång designade och byggde dessa kolosser, och har en personlig, professionell och emotionell koppling till dem, får nu se dem på ett nytt sätt. Arkivmaterial illustrerar historien bakom de tekniska underverken. En jumbojet nedmonteras och sätts omsorgsfullt ihop på nytt inför nästa flygning. Ingenjören och komikern Tom Wrigglesworth arbetar tillsammans med maskinteknikern Rob Bell ombord på Victor X-ray, en 200 ton tung Boeing 747 värd över 21 miljoner kronor.
|
Sunday (1/2)
TV10
11:45-12:50 |
Tekniken bakom: jättemaskiner
Hur fungerar en oljeplattform? Vad är det egentligen som håller kvar en Boeing 747 i luften? Hur stor motor har en kommersiell färja? I Tekniken bakom: jättemaskiner undersöker vi monstermaskiner på ett alldeles nytt sätt. Med tillgång till världens mest fascinerande redskap för rivning och demolering inspekterar vi några av de största maskiner mänskligheten någonsin har skapat, samt visar hur de fungerar. Varje episod berättar historien om en imponerande maskin som är under avveckling och ska nedmonteras. Vi följer maskinerna från det ögonblick de tas ur bruk och tas isär, och lär oss om processen för återvinning och återanvändning av delarna. Programledarna tar del av de mänskliga historierna bakom dessa giganter och träffar människorna som har arbetat i maskinerna. Alla de som en gång designade och byggde dessa kolosser, och har en personlig, professionell och emotionell koppling till dem, får nu se dem på ett nytt sätt. Arkivmaterial illustrerar historien bakom de tekniska underverken. Ingenjören och komikern Tom Wrigglesworth arbetar tillsammans med maskinteknikern Rob Bell ombord på Pride of Bruges. Den gigantiska färjan väger 25 000 ton och ska nu fraktas från Nordsjön för att repareras i sin hemmahamn i Newcastle.
|
Sunday (1/2)
TV10
08:25-09:35 |
Tekniken bakom: jättemaskiner
Hur fungerar en oljeplattform? Vad är det egentligen som håller kvar en Boeing 747 i luften? Hur stor motor har en kommersiell färja? I Tekniken bakom: jättemaskiner undersöker vi monstermaskiner på ett alldeles nytt sätt. Med tillgång till världens mest fascinerande redskap för rivning och demolering inspekterar vi några av de största maskiner mänskligheten någonsin har skapat, samt visar hur de fungerar. Varje episod berättar historien om en imponerande maskin som är under avveckling och ska nedmonteras. Vi följer maskinerna från det ögonblick de tas ur bruk och tas isär, och lär oss om processen för återvinning och återanvändning av delarna. Programledarna tar del av de mänskliga historierna bakom dessa giganter och träffar människorna som har arbetat i maskinerna. Alla de som en gång designade och byggde dessa kolosser, och har en personlig, professionell och emotionell koppling till dem, får nu se dem på ett nytt sätt. Arkivmaterial illustrerar historien bakom de tekniska underverken. Ingenjören och komikern Tom Wrigglesworth arbetar tillsammans med maskinteknikern Rob Bell ombord på Pride of Bruges. Den gigantiska färjan väger 25 000 ton och ska nu fraktas från Nordsjön för att repareras i sin hemmahamn i Newcastle.
|
Saturday (31/1)
TV10
12:00-13:05 |
Tekniken bakom: jättemaskiner
Hur fungerar en oljeplattform? Vad är det egentligen som håller kvar en Boeing 747 i luften? Hur stor motor har en kommersiell färja? I Tekniken bakom: jättemaskiner undersöker vi monstermaskiner på ett alldeles nytt sätt. Med tillgång till världens mest fascinerande redskap för rivning och demolering inspekterar vi några av de största maskiner mänskligheten någonsin har skapat, samt visar hur de fungerar. Varje episod berättar historien om en imponerande maskin som är under avveckling och ska nedmonteras. Vi följer maskinerna från det ögonblick de tas ur bruk och tas isär, och lär oss om processen för återvinning och återanvändning av delarna. Programledarna tar del av de mänskliga historierna bakom dessa giganter och träffar människorna som har arbetat i maskinerna. Alla de som en gång designade och byggde dessa kolosser, och har en personlig, professionell och emotionell koppling till dem, får nu se dem på ett nytt sätt. Arkivmaterial illustrerar historien bakom de tekniska underverken. Ingenjören och komikern Tom Wrigglesworth arbetar tillsammans med maskinteknikern Rob Bell på oljeriggen The Lima Platform, mitt i Nordsjön. Nu ska riggen med hjälp av flytande lyftkranar släpas upp ur havet, tillbaka till Newcastle, där den ska nedmonteras och återvinnas.
|
Saturday (31/1)
TV10
08:30-09:35 |
Tekniken bakom: jättemaskiner
Hur fungerar en oljeplattform? Vad är det egentligen som håller kvar en Boeing 747 i luften? Hur stor motor har en kommersiell färja? I Tekniken bakom: jättemaskiner undersöker vi monstermaskiner på ett alldeles nytt sätt. Med tillgång till världens mest fascinerande redskap för rivning och demolering inspekterar vi några av de största maskiner mänskligheten någonsin har skapat, samt visar hur de fungerar. Varje episod berättar historien om en imponerande maskin som är under avveckling och ska nedmonteras. Vi följer maskinerna från det ögonblick de tas ur bruk och tas isär, och lär oss om processen för återvinning och återanvändning av delarna. Programledarna tar del av de mänskliga historierna bakom dessa giganter och träffar människorna som har arbetat i maskinerna. Alla de som en gång designade och byggde dessa kolosser, och har en personlig, professionell och emotionell koppling till dem, får nu se dem på ett nytt sätt. Arkivmaterial illustrerar historien bakom de tekniska underverken. Ingenjören och komikern Tom Wrigglesworth arbetar tillsammans med maskinteknikern Rob Bell på oljeriggen The Lima Platform, mitt i Nordsjön. Nu ska riggen med hjälp av flytande lyftkranar släpas upp ur havet, tillbaka till Newcastle, där den ska nedmonteras och återvinnas.
|
Friday (30/1)
TV10
12:00-13:05 |
Tekniken bakom: jättemaskiner
Hur fungerar en oljeplattform? Vad är det egentligen som håller kvar en Boeing 747 i luften? Hur stor motor har en kommersiell färja? I Tekniken bakom: jättemaskiner undersöker vi monstermaskiner på ett alldeles nytt sätt. Med tillgång till världens mest fascinerande redskap för rivning och demolering inspekterar vi några av de största maskiner mänskligheten någonsin har skapat, samt visar hur de fungerar. Varje episod berättar historien om en imponerande maskin som är under avveckling och ska nedmonteras. Vi följer maskinerna från det ögonblick de tas ur bruk och tas isär, och lär oss om processen för återvinning och återanvändning av delarna. Programledarna tar del av de mänskliga historierna bakom dessa giganter och träffar människorna som har arbetat i maskinerna. Alla de som en gång designade och byggde dessa kolosser, och har en personlig, professionell och emotionell koppling till dem, får nu se dem på ett nytt sätt. Arkivmaterial illustrerar historien bakom de tekniska underverken. En jumbojet nedmonteras och sätts omsorgsfullt ihop på nytt inför nästa flygning. Ingenjören och komikern Tom Wrigglesworth arbetar tillsammans med maskinteknikern Rob Bell ombord på Victor X-ray, en 200 ton tung Boeing 747 värd över 21 miljoner kronor.
|
Friday (30/1)
TV10
08:30-09:35 |
Tekniken bakom: jättemaskiner
Hur fungerar en oljeplattform? Vad är det egentligen som håller kvar en Boeing 747 i luften? Hur stor motor har en kommersiell färja? I Tekniken bakom: jättemaskiner undersöker vi monstermaskiner på ett alldeles nytt sätt. Med tillgång till världens mest fascinerande redskap för rivning och demolering inspekterar vi några av de största maskiner mänskligheten någonsin har skapat, samt visar hur de fungerar. Varje episod berättar historien om en imponerande maskin som är under avveckling och ska nedmonteras. Vi följer maskinerna från det ögonblick de tas ur bruk och tas isär, och lär oss om processen för återvinning och återanvändning av delarna. Programledarna tar del av de mänskliga historierna bakom dessa giganter och träffar människorna som har arbetat i maskinerna. Alla de som en gång designade och byggde dessa kolosser, och har en personlig, professionell och emotionell koppling till dem, får nu se dem på ett nytt sätt. Arkivmaterial illustrerar historien bakom de tekniska underverken. En jumbojet nedmonteras och sätts omsorgsfullt ihop på nytt inför nästa flygning. Ingenjören och komikern Tom Wrigglesworth arbetar tillsammans med maskinteknikern Rob Bell ombord på Victor X-ray, en 200 ton tung Boeing 747 värd över 21 miljoner kronor.
|
Sunday (1/9)
TV10
23:55-01:10 |
Tekniken bakom: jättemaskiner
Ingenjören och komikern Tom Wrigglesworth arbetar tillsammans med maskinteknikern Rob Bell ombord på Pride of Bruges. Den gigantiska färjan väger 25 000 ton och ska nu fraktas från Nordsjön för att repareras i sin hemmahamn i Newcastle. Del 3:3
|